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País : Brazil   |   Área de Market : Brasil
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Correia Sincronizadora (“Dentada”)

Tem a função de manter o sincronismo do motor, entre a Árvore de Manivela (Virabrequim) e o Comando de Válvulas, garantindo uma ótima queima do combustível, torque e potência.
Sua aplicação é no comando de válvula e no eixo balanceador.

Correia Sincronizadora HT (High Tenacity)

Para os motores diesel e de ciclo otto de nova geração.
Hoje duas correias de distribuição dentre três que a Dayco produz para os clientes de OEM são de tipo HT.

Kits de distribuição e KPV

Para facilitar a reparação e garantir a segurança de seus clientes, a Dayco oferece ao mercado de reposição outra novidade: Kits de Distribuição, compostos por: correias, tensionadores e polias. O reparador tem segurança instalando todos os componentes da mesma origem e com a mesma qualidade: DAYCO.

Correia PV

Possui a mesma função da Correia em V, porém é destinada a novas tecnologias de transmissão de força. Tem a capacidade de agregar mais acessórios e trabalhar acionando outros componentes, também com as costas da correia. Apresenta maior flexibilidade e transmissão de força.

Correia Elástica ou Ela Belt

As correias elásticas são desenvolvidas para sistemas compostos de 2 a 4 polias que não necessitam da utilização de tensionador automático. Obs.: Estrutura diferenciada das correias pv convencionais.

Correia V ou trapezoidal

O primeiro tipo de correia desenvolvido para o uso automotivo. Classificada como assíncrona, tem a função de movimentar os acessórios do motor, tais como: Direção Hidráulica, Ar Condicionado, Alternador, Compressor, etc...

Cabos de Ignição

A função dos cabos de ignição é conduzir a tensão produzida pela bobina (ou transformador), até as velas de ignição, não permitindo nenhuma fuga de corrente e garantindo o funcionamento do sistema de ignição.

Tensores e Polias

São utilizados para aplicar carga constante e controlada sobre a correia sincronizadora, bem como absorver as variações de carga, resultantes dos vários regimes a que estão sujeitos nos motores.

Dampers ou Polia com amortecimento – Anti-vibrador

Tem a função de minimizar as vibrações no eixo do virabrequim, presentes em motores de última geração, onde houve ganho significativo de potência, que podem resultar até na quebra do virabrequim.

Rodas Livres para o alternador

Uma vasta gama de referências para motores diesel de última geração e gasolina de altas performances.

Ferramentas

Instrumentos que a Dayco propõe para uma correta instalação dos próprios produtos

   
       
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