Ангренажни ремъци

Член код: TB Категория:

Допълнителна информация

Налични пазари:

Всички пазари

Зъбните ремъци за разпределение са проектирани както за прилагане при дизелови така и при бензинови двигатели и за монтиране на автомобили и търговски превозни средства.

Благодарение ползването на нови материали,могат да бъдат реализирани ремъци с различни структури и профил зъб,изработени ,за да задоволяват изискванията на модерните двигатели.

Днес ремъците са подложени на акцентиране и условия на работа,които преди няколко години изглеждаха невъзможни:

  • Високо налягане при впръскване на гориво,което в някои приложения надхвърля 2000 бар
  • Двигатели мулти-дюза:двоен разпределителен вал с по-голямо акцентуване
  • Двигатели с повишена мощност и работна температура превишаваща 120°С.

Освен това трябва да гарантират:

  • Редуциране на шума
  • Ограничени пространствени отклонения
  • Ограничена промяна на размерите на ремъка в действие
  • Увеличена издържливост на износването на тъканта
  • Продължителност/преминаване по-дълго

Структури:

  • Хлоропрена е качество на ремъка от първа генерация,обикновено не е подложена на голям стес като температура надвишаваща 70°C или други раборни натоварвания.
  • Структурата HSN се характеризира с отлична издържливост на висока температура до 130°C и натоварени бутони.
  • Ремъците HT с тъкан,покрита с фолио PTFE,материал високо устойчив на износване,е проектиран за да намали минимално износването на тъканта върху периферията и страните на зъбите. Тази структура гарантира максимална продължителност на живот на ремъка върху двигатели с повишено налягане на инжекция. В наличност за двигатели TDI Ауди и Фолксваген и за TDCi Форд, Dci Рено и JTDm Фиат. За някои приложения,върху ремъка е предвидена тъкан по тялото за компенсиране и увеличаване издържливостта на външното износване.

Видео

Също може да ви хареса…

  • Ангренажни ремъци Kит

  • Kит за дистрибукция с водна помпа

  • DTM Измерител напрежение