扭力阻尼器（或减振器，通常称为阻尼器）是一种吸收曲轴产生的振动的装置。它广泛应用于汽车，以防止振动造成的损坏和故障。
通常它也用作Poly-V多楔带的导向滑轮和驱动辅助部件（水泵，动力转向，交流发电机，压缩机等）。
当橡胶吸收元件不再能够减少由于磨损引起的振动时，需要更换阻尼器。为此，Dayco公司建议通过检查橡胶的老化，来检查阻尼器的橡胶圈是否过度硬化：它不能表现出过度硬化、结晶或任何类型的开裂。
扭力阻尼器（或减振器，通常称为阻尼器）是一种吸收曲轴产生的振动的装置。它广泛应用于汽车，以防止振动造成的损坏和故障。
通常它也用作Poly-V多楔带的导向滑轮和驱动辅助部件（水泵，动力转向，交流发电机，压缩机等）。
当橡胶吸收元件不再能够减少由于磨损引起的振动时，需要更换阻尼器。为此，Dayco公司建议通过检查橡胶的老化，来检查阻尼器的橡胶圈是否过度硬化：它不能表现出过度硬化、结晶或任何类型的开裂。
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