In diesem Abschnitt finden sich die Ursachen und Lösungen für die wichtigsten Probleme mit Riemenspannern sowohl bei Haupt- als auch bei Zubehörgetrieben: Metall verschmutzt und oxydiert, Bruch der Schrauben – Mutteraufnahme, Bruch – Verbiegen der Anschlagsnase (Stop-Pin), Bruch des Wegbegrenzungs-Pins, Unregelmäßiges Spaltmaß zwischen Federgehäuse und Spannerarm, Bruch an der Federaufnahme.
Automatischer Riemenspanner für Steuerriemen
Metall verschmutzt und oxydiert
Ursachen:
- Kontakt mit folgenden Stoffen: Öl, Staub, auslaufende Kühlflüssigkeit
Maßnahmen:
- Kühlflüssigkeitsleckage beheben
- Eintritt von Öl und/oder Kraftstoff beheben
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Bruch der Schrauben / Mutteraufnahme
Ursachen:
- falsches Anziehen der Schraube: Anzugsdrehmoment höher als auf der Einbauanweisung angegeben.
Maßnahmen:
- Schraube mit richtigem Drehmoment anziehen.
- Drehmomentenschlüssel verwenden.
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Bruch / Verbiegen der Anschlagsnase (Stop-Pin)
Ursachen:
- falsche Spannungseinstellung des Riemenspanners: “zu locker” bei nicht straff genug gespanntem Riemen im Tieb
- falsche/zu hohe Grundeinstellung des Spanners: Blockaden oder Fehlfunktion von anderen Triebbauteilen -> starke Spannungsschwankungen.
Maßnahmen:
- Teile bei kaltem Motor auswechseln
- Riemen ordnungsgemäß spannen
- Fluchtung der Einstellmarkierung des Riemenspanners kontrollieren (wenn vorhanden).
- Riemenspannung nach dem Einlaufen (“Setzen”) kontrollieren
- zur Kontrolle der Riemenspannung Riemenspannungsmesser verwenden
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Schäden des Spannrollenanschlags / Bruch des Wegbegrenzungs-Pins
Ursachen:
- falsche / zu niedrige Grundeinstellung des Spanners Fehlfunktion von anderen Triebbauteilen -> starke Spannungsschwankungen.
Maßnahmen:
- Teile bei kaltem Motor auswechseln
- Riemen ordnungsgemäß spannen
- Fluchtung der Einstellmarkierung des Riemenspanners kontrollieren.
- Riemenspannung nach dem Einlaufen(“Setzen” des Riemens) kontrollieren
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Automatischer Riemenspanner für Keilrippenriemen
Unregelmäßiges Spaltmaß zwischen Federgehäuse und Spannerarm
Ursachen:
- hohe Belastungen
- Lastspitzen, die durch den Riemen verursacht werden
- Fluchtungsfehler
- Festlaufen des Riemenspanners oder sonstiger Triebbauteile
Maßnahmen:
- Riemen mit richtiger Länge für den Riementrieb verwenden.
- Fluchtung der Riemenräder kontrollieren
- Zustand der sonstigen Teile (Kurbelwellen-Dämpfer und Generator-Freilauf) kontrollieren
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Metall verschmutzt und oxydiert
Ursachen:
- Kontakt mit folgenden Stoffen: Öl, Staub, auslaufende Kühlflüssigkeit
Maßnahmen:
- Kühlflüssigkeitsleckage beheben
- Eintritt von Öl und/oder Kraftstoff beheben
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile austauschen
Bruch an der Federaufnahme
Ursachen:
- Durch plötzliches Entspannen oder Lösen des Riemenspanners beim Einbau und/oder Austausch
Maßnahmen:
- zum Austausch geeignetes Werkzeug verwenden
- schadhafte/nicht einwandfrei funktionierende Teile auswechseln
