DTM Tensiómetro

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La regulación correcta de la tensión de montaje afecta a la correcta funcionalidad de la correa, tanto a la de distribución como a la auxiliares. La tensión óptima de montaje es aquella con la cual la correa no saltará / deslizará, en presencia de demandas elevadas de tracción con ciclos rápidos y pulsantes. Para evitar el salto del diente de la correa y consecuentemente el desfase de los cilindros / válvulas, la correa dentada debe instalarse de manera que la tensión de montaje no origine en la fase dinámica (durante el movimiento) interferencias con las gargantas de las poleas o tensores.

Por lo tanto la instalación de una correa no es una operación secundaria, sino de primera importancia, puesto que podría causar daños importantes al motor.
Hasta hoy muchos han confiado en su experiencia de instalar correas, sin embargo éste sigue siendo un sistema empírico que, debido a la complejidad de los motores, no garantiza resultados óptimos.

Con el propósito de reducir al máximo los problemas de puesta en tensión de la correa, Dayco pone a disposición de sus clientes un nuevo medidor de tensión denominado DAYCO TENSIOMETER, que sirve tanto para las correas dentadas como para las auxiliares.

El DTM puede emplearse para todas las aplicaciones
Idóneo para todos los sistemas de transmisión correa Dentada / Trapezoidal.
Idóneo para todas las estructuras: neopreno, poliuretano con hilo de fibra de vidrio, acero, aramídica, poliéster.
Un detector óptico, posicionado en el dorso de la correa, registrará la frecuencia de oscilación del ramal libre.
El DTM es un instrumento empleado para una medición fácil y rápida de la tensión de la correa.
La tensión correcta de montaje de una correa determina:

  • la funcionalidad
  • el nivel de ruido
  • la duración del sistema

El DTM es totalmente electrónico.

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