Les courroies dentées de distribution, conçues pour les applications de moteurs diesel et essence, sont montées aussi bien sur des voitures de tourisme que sur des véhicules commerciaux.
Grâce à l’utilisation de nouveaux matériels, les courroies peuvent être produites avec différentes structures et profils des dents, pour pouvoir satisfaire les prestations des moteurs modernes.
Actuellement, les courroies sont soumises à des sollicitations et à des conditions de travail qui semblaient impossibles il y a encore quelques années.
- Pression d’injection élevée du gazole qui, pour certaines applications, dépasse 2000 bars
- Moteurs multi-soupapes : double arbre à cames ayant de fortes sollicitations
- Moteurs de puissance élevée et avec des températures de fonctionnement supérieures à 120°C/250°F
En outre, elles doivent garantir :
- Réduction du bruit
- Tolérances dimensionnelles réduites
- Allongement limité
- Résistance élevée à l’abrasion du tissu
- Durée/parcours plus longs
Dayco offre sur le marché une vaste gamme de solutions
- NR: courroies de première génération, généralement non soumises à des charges de travail élevées ni à de forts écarts thermiques (températures de travail de 80°C-90°C/175°F-195°C).
- HSN: elles offrent une résistance supérieure aux hautes températures (jusqu’à 110°C/230°F) et aux charges pulsatoires.
- HDT: elles sont prévues pour certaines applications particulièrement lourdes. Pour augmenter la résistance à l’usure latérale, le dos de ces courroies est revêtu d’un tissu spécial résistant à des températures jusqu’à 115°C/240°F.
- HT: la dent de ces courroies est revêtue d’une pellicule de PTFE (matériel très résistant à l’abrasion) qui permet de réduire au minimum l’usure du tissu des dents. Elles sont principalement utilisées pour les moteurs à gazole de dernière génération et ayant des pressions d’injection élevées : elles assurent la durée maximale de la courroie des moteurs et résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
- HK: produit de toute dernière génération, équipé de fibres aramides pour une durée accrue et un fonctionnement silencieux. Elles résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
- BIO: courroies de distribution conçues pour travailler en bain d’huile. Elles résistent à l’action des additifs et aux températures élevées de l’huile moteur.
