Courroies de Distribution

Description

Les courroies dentées de distribution, conçues pour les applications de moteurs diesel et essence, sont montées aussi bien sur des voitures de tourisme que sur des véhicules commerciaux.

Grâce à l’utilisation de nouveaux matériels, les courroies peuvent être produites avec différentes structures et profils des dents, pour pouvoir satisfaire les prestations des moteurs modernes.

Actuellement, les courroies sont soumises à des sollicitations et à des conditions de travail qui semblaient impossibles il y a encore quelques années.

• Pression d’injection élevée du gazole qui, pour certaines applications, dépasse 2000 bars
• Moteurs multi-soupapes : double arbre à cames ayant de fortes sollicitations
• Moteurs de puissance élevée et avec des températures de fonctionnement supérieures à 120°C/250°F

En outre, elles doivent garantir :

• Réduction du bruit
• Tolérances dimensionnelles réduites
• Allongement limité
• Résistance élevée à l’abrasion du tissu
• Durée/parcours plus longs

Dayco offre sur le marché une vaste gamme de solutions

• NR: courroies de première génération, généralement non soumises à des charges de travail élevées ni à de forts écarts thermiques (températures de travail de 80°C-90°C/175°F-195°C).
• HSN: elles offrent une résistance supérieure aux hautes températures (jusqu’à 110°C/230°F) et aux charges pulsatoires.
• HDT: elles sont prévues pour certaines applications particulièrement lourdes. Pour augmenter la résistance à l’usure latérale, le dos de ces courroies est revêtu d’un tissu spécial résistant à des températures jusqu’à 115°C/240°F.
• HT: la dent de ces courroies est revêtue d’une pellicule de PTFE (matériel très résistant à l’abrasion) qui permet de réduire au minimum l’usure du tissu des dents. Elles sont principalement utilisées pour les moteurs à gazole de dernière génération et ayant des pressions d’injection élevées : elles assurent la durée maximale de la courroie des moteurs et résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
• HK: produit de toute dernière génération, équipé de fibres aramides pour une durée accrue et un fonctionnement silencieux. Elles résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
• BIO: courroies de distribution conçues pour travailler en bain d’huile. Elles résistent à l’action des additifs et aux températures élevées de l’huile moteur.