Courroies de Distribution

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Description

Les courroies dentées de distribution, conçues pour les applications de moteurs diesel et essence, sont montées aussi bien sur des voitures de tourisme que sur des véhicules commerciaux.

Grâce à l’utilisation de nouveaux matériels, les courroies peuvent être produites avec différentes structures et profils des dents, pour pouvoir satisfaire les prestations des moteurs modernes.

Actuellement, les courroies sont soumises à des sollicitations et à des conditions de travail qui semblaient impossibles il y a encore quelques années.

  • Pression d’injection élevée du gazole qui, pour certaines applications, dépasse 2000 bars
  • Moteurs multi-soupapes : double arbre à cames ayant de fortes sollicitations
  • Moteurs de puissance élevée et avec des températures de fonctionnement supérieures à 120°C/250°F

En outre, elles doivent garantir :

  • Réduction du bruit
  • Tolérances dimensionnelles réduites
  • Allongement limité
  • Résistance élevée à l’abrasion du tissu
  • Durée/parcours plus longs

Dayco offre sur le marché une vaste gamme de solutions

  • NR: courroies de première génération, généralement non soumises à des charges de travail élevées ni à de forts écarts thermiques (températures de travail de 80°C-90°C/175°F-195°C).
  • HSN: elles offrent une résistance supérieure aux hautes températures (jusqu’à 110°C/230°F) et aux charges pulsatoires.
  • HDT: elles sont prévues pour certaines applications particulièrement lourdes. Pour augmenter la résistance à l’usure latérale, le dos de ces courroies est revêtu d’un tissu spécial résistant à des températures jusqu’à 115°C/240°F.
  • HT: la dent de ces courroies est revêtue d’une pellicule de PTFE (matériel très résistant à l’abrasion) qui permet de réduire au minimum l’usure du tissu des dents. Elles sont principalement utilisées pour les moteurs à gazole de dernière génération et ayant des pressions d’injection élevées : elles assurent la durée maximale de la courroie des moteurs et résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
  • HK: produit de toute dernière génération, équipé de fibres aramides pour une durée accrue et un fonctionnement silencieux. Elles résistent à des températures jusqu’à 120°C/250°F.
  • BIO: courroies de distribution conçues pour travailler en bain d’huile. Elles résistent à l’action des additifs et aux températures élevées de l’huile moteur.

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