Vous trouverez dans cette section les causes et les solutions aux principales anomalies liées aux pompes à eau : présence de rouille ou contamination par matières étrangères, utilisation incorrecte ou excessive de produit d’étanchéité, rupture de l’arbre.
Présence de rouille / contamination par matières étrangères
Causes:
- Nettoyage incorrect du circuit
- Pourcentage élevé de chlore dans le liquide de refroidissement
- Utilisation d’eau pure sans liquide de refroidissement
- Eau trop dure, avec un pourcentage élevé de calcaire
Actions:
- Procéder à un nouveau nettoyage approfondi du circuit
- Utiliser de l’eau distillée mélangée au liquide de refroidissement
- Remplacer la pièce défaillante/endommagée
Utilisation incorrecte / excessive de produit d'étanchéité
Causes:
- Utilisation de produit d’étanchéité là où il n’est pas nécessaire
- Utilisation de produit d’étanchéité en quantité excessive
- Montage incorrect des joints d’étanchéité
Actions:
- Nettoyer les surfaces et appliquer une quantité appropriée de produit d’étanchéité
- Suivre les instructions de montage et n’utiliser le produit d’étanchéité qu’en cas de besoin
- Remplacer la pièce défaillante/endommagée
Rupture de l'arbre due à la tension excessive de la courroie / mauvais alignement
Causes:
- Fixation incorrecte de la pompe
- Alignement incorrect de la poulie de la pompe par rapport aux autres éléments de la transmission
- Tension excessive de la courroie de distribution
Actions:
- Vérifier l’installation correcte de la pompe
- Vérifier le montage et l’alignement corrects de tous les éléments de la transmission et contrôler que la courroie de distribution a la tension correcte
- Remplacer la pièce défaillante/endommagée
Roulement: rupture, bruit, pertes
Causes:
- Usure
- Infiltrations de liquide dans le palier
- Tension incorrecte de la courroie
- Présence de produit d’étanchéité dans le circuit
- Présence de matière étrangère, de rouille, de résidus en plastique dans le circuit
Actions:
- Remplacer la pompe
- Nettoyer soigneusement le circuit
- Vérifier la tension correcte de la courroie de distribution et des autres éléments de la transmission
