Vezérműszíjak

Cikk-kód: TB Kategória:

További információk

Elérhető Piacok:

Összes piacok

A fogazott vezérmű ékszíjakat dízel és benzinmotoroknál is alkalmazzák, és gépjárművekbe ill. haszongépjárművekbe is beszerelhetők.

Az új anyagok alkalmazásának köszönhetően különböző fogazási struktúrájú és profilú, a modern motorok igényeit is kielégítő ékszíjak készülhetnek.

Ma már az ékszíjak olyan igénybevételnek és munkafeltételeknek kell megfelelniük, amelyek néhány évvel ezelőtt lehetetlennek tűntek:

  • Magas gázolaj injekciós nyomás, amely néhány alkalmazásnál meghaladja a 2000 bart
  • Többszelepes motorok: dupla bütyköstengely nagyobb igénybevétellel
  • Nagyteljesítményű és 120ºC feletti működési hőmérsékletű motorok.

Ezen túlmenően, garantálniuk kell:

  • a zajszintcsökkenést.
  • kis mérettoleranciát
  • az ékszíj működés közbeni méretváltozásának csökkentését
  • a szövet magas kopásállóságát
  • hosszabb élettartamot/futáshosszt

Szerkezettípusok:

  • A kloroprén egy első generációs ékszíjminőség, amely általában nincs kitéve nagy igénybevételnek, úgymint a 70ºC-nál magasabb hőmérséklet vagy a nagy munka-igénybevétel.
  • A HSN a magas hőmérsékleteknek (130ºC-ig) és a pulzáló igénybevételnek optimálisan ellenálló szerkezet.
  • A HT ékszíjak PFTE filmmel bevont szövetből készülnek, amely egy magas kopásállóságú anyag, és amelyet arra terveztek, hogy minimálisra csökkentsék a szövet kopását a fogak tövénél és oldalán. Ez a szerkezet maximális élettartamot biztosít az ékszíjnak a magas injekciós nyomású motoroknál. Kapható TDI Audi és VW, valamint TDCi Ford, Dci Renault és JTDm Fiat motorokhoz. Néhány alkalmazás esetében az ékszíjon van oldalt egy szövetanyag, ami kompenzálja az oldalsó kopást és növeli a kopásállóságot.

Video

Érdekelhetnek még…

  • Vezérműszíjak Készletek

  • Vezérműszíj Készlet Vízszivattyúval

  • DTM Feszítettségmérő