In questa sezione troverai le cause e soluzioni alle principali anomalie legate ai tenditori, sia per la trasmissione primaria (contaminazione ed ossidazione del metallo, rottura del perno centrale, rottura del contatto d’arresto, ammaccature sul fine corsa), che per la trasmissione accessoria (apertura irregolare della cassa in alluminio, contaminazione ed ossidazione del metallo, rottura della battuta d’arresto).
Tenditore automatico cinghie distribuzione
Contaminazione e ossidazione del metallo
Cause:
- Contatto con componenti contaminanti: olio, polvere, perdita di liquido refrigerante
Azioni:
- Eliminare le perdite di liquido refrigerante
- Eliminare i trafilamenti di olio e/o carburante
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Rottura del perno centrale
Cause:
- Errato serraggio della vite: coppia applicata maggiore del valore indicato su scheda manutentiva.
Azioni:
- Applicare la coppia di serraggio corretta
- Utilizzare la chiave dinamometrica
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Rottura del contatto d'arresto
Cause:
- Errato settaggio del tenditore: condizione di “troppo scarico” con cinghia eccessivamente lenta nella trasmissione
- Errato settaggio del tenditore: condizione di “troppo carico” con cinghia tesa nella trasmissione.
Azioni:
- Eseguire la sostituzione dei componenti a motore freddo
- Applicare la corretta tensione alla cinghia
- Verificare gli allineamenti degli indici di riferimento del tenditore
- Controllare la tensione della cinghia dopo i giri di assestamento
- Utilizzare il tensiometro per verificare la tensione della cinghia
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Rottura del contatto d'arresto / Ammaccature sul fine corsa
Cause:
- Errato settaggio del tenditore con perdita della capacità di modulare e compensare le variazioni di tensione della cinghia.
Azioni:
- Eseguire la sostituzione dei componenti a motore freddo
- Applicare la corretta tensione alla cinghia
- Verificare gli allineamenti degli indici di riferimento del tenditore
- Controllare la tensione della cinghia dopo i giri di assestamento
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Tenditore automatico cinghie ausiliari
Apertura irregolare della cassa in alluminio dal braccio di carico
Cause:
- Elevate sollecitazioni
- Picchi di carico dati dalla cinghia
- Disallineamenti
- Impuntamenti del componente o di altri elementi nella trasmissione
Azioni:
- Utilizzare la cinghia con lo sviluppo corretto per la trasmissione
- Verificare gli allineamenti tra le pulegge
- Verificare le condizioni degli altri componenti (damper e ruota libera)
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Contaminazione e ossidazione del metallo
Cause:
- Contatto con componenti contaminanti: olio, polvere, perdita di liquido refrigerante
Azioni:
- Eliminare le perdite di liquido refrigerante
- Eliminare i trafilamenti di olio e/o carburante
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
Rottura della battuta d'arresto
Cause:
- Colpo secco dovuto allo sganciamento accidentale durante la fase di installazione e/o sostituzione
Azioni:
- Eseguire la sostituzione con attrezzature idonee
- Sostituire il particolare malfunzionante/danneggiato
