W tej sekcji znajdziesz przyczyny i rozwiązania podstawowych nieprawidłowości związanych z paskami Poly-V: uszkodzenie żeberek, Oddzielenie materiału z któego wykonane są żeberka, wypadanie kordu wzmacniającego, zmniejszenie przekroju żeberek, odkładanie się materiału zewnętrznego w rowkach obwodowych paska.
Uszkodzenie żeberek
Spowodowane:
- Postępującym pękaniem
- Obecnością ciał stałych w rowku obwodowym kół pasowych
- Nieprawidłowym montażem, wystawaniem żeberka poza koło pasowe
- Niewyosiowaniem, nieprawidłowym ułożeniem żeberek
Czynności:
- Upewnić się, że montaż paska został wykonany prawidłowo, że w rowkach obwodowych kół pasowych nie znajdują się żadne ciała obce, oraz że wszystkie elementy napędu działają prawidłowo
- Wymienić uszkodzony pasek
Oddzielenie materiału, z któego wykonane są żeberka
Spowodowane:
- Stosowaniem nieprawidłowych narzędzi do montażu paska na kołach pasowych
- Niewyosiowaniem pomiędzy elementami napędu
- Nieprawidłowym ustawieniem paska na kołach pasowych
Czynności:
- Podczas montażu sprawdzić dokładnie ustawienie paska w napędzie, oraz czy jego sztywne komponenty są prawidłowo przymocowane i wyosiowane
- Wymienić uszkodzony pasek
Wypadanie kordu wzmacniającego
Spowodowane:
- Nadmiernym naprężeniem roboczym
- Nieregularnością kół pasowych, które mogą być przyczyną otarć i nacięć pasków
- Wadliwymi kołami pasowymi
- Niewyosiowaniem kół pasowych
- Kolizją z innym stałym elementem
Czynności:
- Upewnić się, że sztywne elementy napędu są w dobrym stanie, że działają prawidłowo oraz są dobrze wyosiowane, oraz że pasek jest prawidłowo napięty
- Wymienić uszkodzony pasek
Zmniejszenie przekroju żeberek
Spowodowane:
- Niskie naprężenie przy montażu
- Zbyt mocno zużyte rowki obwodowe kół pasowych
- Błędny wybór paska w odniesieniu do zastosowania (dłuższy pasek)
Czynności:
- Sprawdzić, czy pasek dopasowany jest do zastosowania
- Upewnić się, że sztywne elementy napędu nie zawirają śladów zużycia, oraz że naprężenie paska jest zgodne z zaleceniami producenta
- Wymienić uszkodzony pasek
Odkładanie się materiału zewnętrznego w rowkach obwodowych paska
Spowodowane:
- Oddzielenie materiału od żeberek i odkładanie się go na dnie rowków
- Dostanie się materiału obcego pomiędzy pasek a rowek obwodowy koła (zazwyczaj piasek), generującego wibracje lub nadmierny hałas
Czynności:
- Upewnić się, że sztywne elementy napędu nie zawierają śladów zużycia, oraz że naprężenie paska jest zgodne z zaleceniami producenta
- Sprawdzić elementy napędu i upewnić się, że w rowkach obwodowych kół nie zgromadził się materiał zewnętrzny: piasek, opiłki metalu, kamyki, itp., które mogłyby doprowadzić do jego nieprawidłowego działania
- Wymienić uszkodzony pasek