w tej sekcji znajdziesz przyczyny i rozwiązania podstawowych nieprawidłowości związanych z paskami rozrządu: całkowite przerwanie, naderwanie, oddzielenie zębów, uszkodzenie boczne, zużycie rowków, wytarcie tylnej części paska, zużycie zębów, pęknięcia w tylnej części paska, pęcznienie zębów.
Całkowite przerwanie
Spowodowane:
- Nieprawidłowym obchodzeniem się z paskiem podczas montażu
- Stosowaniem niewłaściwych narzędzi podczas montażu
Czynności:
- Podczas czynności montażowych unikać skręcania lub nadmiernego wyginania paska
- Podczas montażu unikać stosowania niewłaściwych narzędzi lub dźwigni do nałożenia paska na kołach pasowych. W przypadku występowania kołnierzy na kołach pasowych, nie nadwyrężać paska i poluzować całkowicie napinacz, aby uzyskać minimalne skoki napędu
- Wymienić wadliwy pasek
Naderwanie
Spowodowane:
- Przedostaniem się ciał stałych do napędu
- Zablokowaniem któregoś z elementów napędu
- Nadmiernym naprężeniem podczas montażu
- Kontaktem z benzyną, pochodnymi ropy lub rozpuszczalnikami
Czynności:
- Upewnić się, że elementy napędu oraz obudowa ochronna zostały prawidłowo przymocowane, oraz że są całe
- Sprawdzić stan zużycia komponentów i upewnić się, że działają prawidłowo
- Naprężyć prawidłowo pasek
- Wymienić wadliwy pasek
Oddzielenie zębów
Spowodowane:
- Niskim naprężeniem roboczym paska
- Utratą naprężenia paska
- Przedostaniem się ciał stałych do napędu
Czynności:
- Sprawdzić naprężenie paska i naciągnąć go prawidłowo
- Upewnić się, że napinacz i inne elementy napędu są całe, oraz że zostały prawidłowo zamocowane
- Wymienić wadliwy pasek
Uszkodzenie boczne
Spowodowane:
- Niewyosiowaniem napinacza lub jednego z elementów napędu
Czynności:
- Upewnić się, że napinacz i inne elementy napędu są całe, oraz że zostały prawidłowo zamocowane i ewentualnie przywrócić ustawienie osiowe
- Wymienić napinacz i/lub koło pasowe, jeżeli jest zużyte
- Wymienić wadliwy pasek
Zużycie rowków
Spowodowane:
- Nadmierne naprężenie
- Zużyte koła pasowe
Czynności:
- Wymienić zużyty element stały
- Wymienić pasek i przywrócić prawidłowe naprężenie robocze
- Wymienić wadliwy pasek
Wytarcie tylnej części paska
Spowodowane:
- Zablokowaniem któregoś z elementów napędu
- Zużyte koła pasowe
Czynności:
- Wymienić zużyty element stały
- Wymienić pasek i przywrócić prawidłowe naprężenie robocze
- Wymienić wadliwy pasek
Zużycie zębów
Spowodowane:
- Nieregularnym naprężeniem
- Zużytymi zębami kół pasowych
- Niekompatybilnością profilu zębów paska ze żłobieniami kół pasowych
Czynności:
- Przywrócić prawidłowe naprężenie paska
- Wymienić zużyty element stały
- Sprawdzić czy profil zębów koła pasowego jest kompatybilny ze żłobieniami kół pasowych
- Wymienić wadliwy pasek
Pęknięcia w tylnej części paska
Spowodowane:
- Pracą w zbyt wysokich lub niskich temperaturach
Czynności:
- Sprawdzić temperaturę otoczenia pracy oraz zastosować paski wykonane z mieszanki odpornej na ciepło
- Wymienić wadliwy pasek
Tooth Pęcznienie zębów
Spowodowane:
- Skażeniem rozpuszczalnikami, smarami lub płynem chłodzącym
Czynności:
- Podczas manipulowania paskiem zachować czystość rąk
- Usunąć ewentualne wycieki substancji skażających z silnika
- Wymienić wadliwy pasek
