< Wrócić do Diagnostyka

w tej sekcji znajdziesz przyczyny i rozwiązania podstawowych nieprawidłowości związanych z pompami wodnymi: obecność rdzy – skażenie materiałami obcymi, niewłaściwe użycie – nadmiar uszczelniacza, uszkodzenie wałka z powodu nadmiernego naprężenia paska.

Obecność rdzy / skażenie materiałami obcymi

en_waterpump_detail_01
Spowodowane:
  • Nieodpowiednim czyszczeniem układu
  • Wysokim stężeniem chloru w płynie chłodzącym
  • Stosowaniem czystej wody bez płynu chłodzącego
  • Zbyt twardą wodą o wysokim stężeniu kamienia
Czynności:
  • Jeszcze raz dokładnie wyczyścić układ
  • Zastosować wodę destylowaną wymieszaną z płynem chłodzącym
  • Wymienić nieprawidłowo działającą/uszkodzoną część

Niewłaściwe użycie / nadmiar uszczelniacza

en_waterpump_detail_02
Spowodowane:
  • Stosowaniem uszczelniacza tam, gdzie nie jest to konieczne
  • Stosowaniem uszczelniacza w nadmiernych ilościach
  • Nieprawidłowym montażem uszczelek
Czynności:
  • Wyczyścić powierzchnie pompy i zastosować właściwą ilość uszczelniacza
  • Postępować zgodnie z instrukcjami montażu i stosować uszczelniacz tylko tam, gdzie jest wymagany
  • Wymienić nieprawidłowo działającą/uszkodzoną część

Uszkodzenie wałka z powodu nadmiernego naprężenia paska / nieprawidłowe wyosiowanie

en_waterpump_detail_03
Spowodowane:
  • Nieprawidłowe mocowanie pompy
  • Nieprawidłowe wyosiowanie koła pasowego pompy w stosunku do innych elementów napędu
  • Za duże naprężenie paska rozrządu
Czynności:
  • Sprawdzić, czy pompa została zamontowana prawidłowo
  • Upewnić się, czy montaż i wyosiowanie wszystkich elementów napędu są prawidłowe, oraz czy pasek rozrządu jest odpowiednio naprężony
  • Wymienić nieprawidłowo działającą/uszkodzoną część

Łożysko: zużycie, hałas, wycieki

en_waterpump_detail_04
Spowodowane:
  • Zużyciem
  • Przeciekaniem płynu do łożyska
  • Nieprawidłowym naprężeniem paska
  • Obecnością uszczelniacza w układzie
  • Obecnością materiału obcego w obwodzie: rdzy, pozostałości plastiku
Czynności:
  • Wymienić pompę
  • Dokładnie wyczyścić układ
  • Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo naprężony, kontrola innych elementów napędu