Descrição
O aumento das performances do motor e o contínuo aumento de componentes auxiliares têm solicitado um notável desenvolvimento no projeto e na escolha dos materiais para todos os componentes rígidos.
Os componentes do sistema de distribuição e auxiliares, seja com esticamento fixo ou automático devem responder as exigências dos fabricantes dentre as quais:
- Espaços de trabalho sempre mais reduzidos
- Altas pressões de injeção
- Altas temperaturas
- Altas exigências
- Aumento do intervalo de substituição dos componentes
A partir disso, os tensores (fixos ou automáticos) e as polias do sistema respondem às exigências qualitativas extremas elevadas.
Os tipos fundamentais de componentes rígidos são:
- tensores fixos: a tensão final na correia é aplicada na montagem e permanece constante no tempo. A tensão da correia é portanto, determinada ao momento da instalação. Aconselha-se nestes casos o uso do DTM Tensiometer
- tensores automáticos: com mola ou hidráulicos. São tensores dinâmicos pois após a sua instalação, são capazes de adaptar-se e otimizar a tensão da correia em função das solicitações do motor, em qualquer condição de funcionamento
- rolos tensores: são polias com ou sem apoio que permitem o correto alinhamento da correia na sua trajetória. São extremamente importantes, pois sofrem uma parte das exigências do sistema.
A Dayco fornece para a própria gama componentes de qualidade original ou equivalente ao original seja para os automóveis ou para os veículos industriais.
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