Описание
Правильная регулировка натяжения при монтаже является важным фактором, определяющим дальнейшую работу ремня, как в приводе системы распределения, так и во вспомогательных системах.Оптимальное натяжение при монтаже, является натяжением при котором ремень не соскакивает/проскальзывает при повышенных продольных нагрузках быстрыми пульсирующими циклами. Поэтому для предотвращения проскакивания зуба ремня с нарушением фазировки работы цилиндров/клапанов зубчатый ремень должен быть установлен таким образом, что напряжение ремня в результате монтажа не производит в динамической фазе (при работе двигателя) помех при взаимодействии с канавками шкивов и натяжителей.
Следовательно, установка ремня является далеко не второстепенной операцией, а наоборот имеет первостепенное значение поскольку при ошибке может привести к серьезным повреждениям двигателя.
До сегодняшнего дня многие полагаются на опыт, который всегда основывается на эмпирические знаниях, не гарантирующих, для сложных двигателей, достижение оптимальных результатов.
В связи со сказанным, для сведения к минимуму проблем правильного натяжения ремней, Dayco представляет своим клиентам новый измеритель натяжения, названный Dayco Tensiometer, пригодный для работы, как с зубчатыми, так и со вспомогательными ремнями.
DTM можно применять во всех случаях
Пригоден для всех ременных трансмиссий зубчатых/клиновых;
Пригоден для всех типов ремней: неопреновых, полиуретановых с армированием стеклянными, стальными, арамидными, полиэфирными волокнами;
Оптический датчик, устанавливаемый на спинке ремня, снимает частоту колебаний свободной ветви ремня;
DTM представляет собой инструмент для удобного и быстрого измерения натяжения ремня;
Правильное натяжение ремня при монтаже определяет:
- функциональность
- шумность
- срок службы системы
DTM является полностью электронным устройством.
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
