bu bölümde Poly-V kayışlarında görülen en temel anormallikleri ve bunların çözümlerini bulabilirsiniz: gövdedeki kırılmalar, rib kanallarının sökülmesi, kayış içindeki sert malzemenin dışarı çıkması, üst sırt kaburga bölümünde azalma, kayış kanallarında yabancı maddelerin birikmesi.
Gövdedeki kırılmalar
Nedeni:
- Mevcut çatlakların ilerlemesi
- Kasnak boğazında yabancı cisimlerin olması
- Hatalı montaj, rib kasnak dışında
- Rib hizada değil, yalpalıyor
Yapılacak işlemler:
- Kayışın doğru şekilde monte edildiğini, kasnak boğaz içlerinde yabancısı cisimlerin olup olmadığını ve de transmisyona ait tüm parça ve aksamların doğru şekilde çalışır olduğunu kontrol edin,
- Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin
Rib kanallarının sökülmesi
Nedeni:
- Kayışı kasnaklar üzerine takarken uygun olmayan takım ve anahtarların kullanılması
- Transmisyon elemanları arasında hizasızlığın olması
- Kayışın kasnaklar üzerine hatalı yerleştirilmiş olması
Yapılacak işlemler:
- Montaj esnasında transmisyon kayışının pozisyonunu dikkatlice kontrol edin, sert malzemelerin iyice sıkılıp sabitlenmiş olduğundan ve hizada olduklarından emin olun
- Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin
Kayış içindeki sert malzemenin dışarı çıkması
Nedeni:
- Aşırı çalışma gerginliği
- Kasnakların hatalı yerleştirilmesi, öyleki bu durum kayış üzerinde sıyrıklara ve kesiklere neden olabilir
- Kasnakların arızalı olması
- Kasnakların gerektiği hizada olmaması
- Aynı nitelikte olan sabit bir elemanla üst üste gelmesi
Yapılacak işlemler:
- Transmisyona ait sert malzemelerin durumunun iyi olduğundan, hatasız çalıştığından, hizada olduklarından ve de kayışın en doğru şekilde yeteri kadar gergin olduğundan emin olun
- Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin
Üst sırt kaburga bölümünde azalma
Nedeni:
- Montajdaki düşük gerginlik
- Kasnak boğazlarının aşırı yıpranmış olması
- Uygulanması gerekene göre hatalı kayış kullanılması (kayış daha uzun)
Yapılacak işlemler:
- Kullanılan kayışın doğru kayış olduğundan emin olun
- Transmisyonda kullanılan sert malzemelerin aşınmış olup olmadıklarını ve kayış gerginliğinin üretici firma tarafından belirtilen seviyede olduğunu kontrol edin
- Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin
Kayış kanallarında yabancı maddelerin birikmesi
Nedeni:
- Kayış yüzeyinin sert mazemelere iyice temas etmemesi ve dolayısıyla kanal diplerinde yabancı madde birikmesi
- Kayış ve kasnak oluğu arasında yabancı madde birikmesi (genellikle kum), bu birikme titremeye veya aşırı bir ses oluşmasına neden olur
Yapılacak işlemler:
- Transmisyonda kullanılan sert malzemelerin aşınmış olup olmadıklarını ve kayış gerginliğinin üretici firma tarafından belirtilen seviyede olduğunu kontrol edin
- Transmisyona ait tüm malzemeleri kontrol edin ve kasnak olukları içerisinde yabancı maddelerin olup olmadığını gözden geçirin: transmisyon işlevselliğine zarar veren kum, küçük metal parçalar-çapaklar, çakıl taşı… gibi
- Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin
