< Geri Diagnostiği
bu bölümde Poly-V kayışlarında görülen en temel anormallikleri ve bunların çözümlerini bulabilirsiniz: gövdedeki kırılmalar, rib kanallarının sökülmesi, kayış içindeki sert malzemenin dışarı çıkması, üst sırt kaburga bölümünde azalma, kayış kanallarında yabancı maddelerin birikmesi.

Gövdedeki kırılmalar

en_pv_detail_01
Nedeni:
  • Mevcut çatlakların ilerlemesi
  • Kasnak boğazında yabancı cisimlerin olması
  • Hatalı montaj, rib kasnak dışında
  • Rib hizada değil, yalpalıyor
Yapılacak işlemler:
  • Kayışın doğru şekilde monte edildiğini, kasnak boğaz içlerinde yabancısı cisimlerin olup olmadığını ve de transmisyona ait tüm parça ve aksamların doğru şekilde çalışır olduğunu kontrol edin,
  • Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin

Rib kanallarının sökülmesi

en_pv_detail_02
Nedeni:
  • Kayışı kasnaklar üzerine takarken uygun olmayan takım ve anahtarların kullanılması
  • Transmisyon elemanları arasında hizasızlığın olması
  • Kayışın kasnaklar üzerine hatalı yerleştirilmiş olması
Yapılacak işlemler:
  • Montaj esnasında transmisyon kayışının pozisyonunu dikkatlice kontrol edin, sert malzemelerin iyice sıkılıp sabitlenmiş olduğundan ve hizada olduklarından emin olun
  • Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin

Kayış içindeki sert malzemenin dışarı çıkması

en_pv_detail_03
Nedeni:
  • Aşırı çalışma gerginliği
  • Kasnakların hatalı yerleştirilmesi, öyleki bu durum kayış üzerinde sıyrıklara ve kesiklere neden olabilir
  • Kasnakların arızalı olması
  • Kasnakların gerektiği hizada olmaması
  • Aynı nitelikte olan sabit bir elemanla üst üste gelmesi
Yapılacak işlemler:
  • Transmisyona ait sert malzemelerin durumunun iyi olduğundan, hatasız çalıştığından, hizada olduklarından ve de kayışın en doğru şekilde yeteri kadar gergin olduğundan emin olun
  • Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin

Üst sırt kaburga bölümünde azalma

en_pv_detail_04
Nedeni:
  • Montajdaki düşük gerginlik
  • Kasnak boğazlarının aşırı yıpranmış olması
  • Uygulanması gerekene göre hatalı kayış kullanılması (kayış daha uzun)
Yapılacak işlemler:
  • Kullanılan kayışın doğru kayış olduğundan emin olun
  • Transmisyonda kullanılan sert malzemelerin aşınmış olup olmadıklarını ve kayış gerginliğinin üretici firma tarafından belirtilen seviyede olduğunu kontrol edin
  • Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin

Kayış kanallarında yabancı maddelerin birikmesi

en_pv_detail_05
Nedeni:
  • Kayış yüzeyinin sert mazemelere iyice temas etmemesi ve dolayısıyla kanal diplerinde yabancı madde birikmesi
  • Kayış ve kasnak oluğu arasında yabancı madde birikmesi (genellikle kum), bu birikme titremeye veya aşırı bir ses oluşmasına neden olur
Yapılacak işlemler:
  • Transmisyonda kullanılan sert malzemelerin aşınmış olup olmadıklarını ve kayış gerginliğinin üretici firma tarafından belirtilen seviyede olduğunu kontrol edin
  • Transmisyona ait tüm malzemeleri kontrol edin ve kasnak olukları içerisinde yabancı maddelerin olup olmadığını gözden geçirin: transmisyon işlevselliğine zarar veren kum, küçük metal parçalar-çapaklar, çakıl taşı… gibi
  • Hasar görmüş olan kayışı yenisiyle değiştirin