Opis
Funkcją pompy wody jest chłodzenie silnika poprzez wytwarzanie wymuszonego obiegu płynu chłodzącego.
Główne elementy pomp to:
- Łożysko podtrzymujące wał, na którego jednym końcu zamontowane jest koło pasowe (zębate lub PV) lub koło zębate, a na drugim uszczelka oraz wirnik.
Łożyska, zwymiarowane w zależności od prognoz obciążenia, którym będą poddawane, zazwyczaj występują w dwóch wersjach: kulkowej lub kulkowo-rolkowej i odporne są na wysokie prędkości obrotów przy bardzo dużych obciążeniach. - Wirnik oraz geometria jego łopatek, mające za zadanie optymalizację przepływu płynu chłodzącego, zapewniają wysokie osiągi, dużą sprawność oraz niskie ryzyko kawitacji.
- Sercem pompy jest dławnica lub uszczelnienie, które w ostatnim czasie uległo znacznej modyfikacji: zamieniliśmy bowiem uszczelnienia mechaniczne na uszczelnienia zupełne.
W celu zapewnienia lepszego przebiegu pracy, do zestawu dołączone zostały wszelkie niezbędne akcesoria i uszczelki.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań